國際物流-[行通物流]-被甩柜的原因

作者:東莞行通物流小美 / 2019-12-11 11:04 / 瀏覽次數(shù):
好多做國際物流的小伙伴都會或多或少遇到這種問題,被甩柜了,我們看看甩柜的原因。
國際物流甩柜,是在進出口、海運物流等行業(yè)非常流行的術(shù)語,在海運旺季,由于貨量較大、艙位有限,船公司為保證船能滿載,開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。一旦出現(xiàn)艙位不夠,即海運界所謂的“爆艙”船公司就會拒絕多余20%左右的那些運費較低、與其關(guān)系一般的托運人的貨物裝船,將這些貨留滯到下一個或幾個航次,而且船公司對此是不負任何責任的。甩柜的原因:船公司要甩哪些柜子,是有選擇的,并不是按照先到先得的順序,而是會把運費較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。一般情況下,如果你的貨量小,與船公司沒啥關(guān)系,貨代實力也不怎么強的話,那么你的柜子被甩的幾率就會很高。
 
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
手機:13059443913
QQ:1954899046
郵箱:1954899046@qq.com
網(wǎng)址:columbusculinarycollege.com
地址:東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編:523000
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國際物流甩柜,是在進出口、海運物流等行業(yè)非常流行的術(shù)語,在海運旺季,由于貨量較大、艙位有限,船公司為保證船能滿載,開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。一旦出現(xiàn)艙位不夠,即海運界所謂的“爆艙”船公司就會拒絕多余20%左右的那些運費較低、與其關(guān)系一般的托運人的貨物裝船,將這些貨留滯到下一個或幾個航次,而且船公司對此是不負任何責任的。甩柜的原因:船公司要甩哪些柜子,是有選擇的,并不是按照先到先得的順序,而是會把運費較低、與船公司關(guān)系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。一般情況下,如果你的貨量小,與船公司沒啥關(guān)系,貨代實力也不怎么強的話,那么你的柜子被甩的幾率就會很高。
 
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